Verbreiterung und Instandsetzung Brücke über die Gutach

Im Zuge der Umgestaltung der Ortsdurchfahrt B 500 im Zentrum von Triberg verschiebt sich die Fahrbahn nach Westen. Deshalb wurde die Brücke über die Gutach auf der Unterstromseite verbreitert und instandgesetzt. Der Bestand ist eine Plattenbrücke aus Stahlbeton von 1936, die 1969 verbreitert und mit einem neuen Überbau versehen wurde; die Unterbauten stammen überwiegend aus 1936.

Tragwerk

Der neue Überbauteil ist eine massive Stahlbetonplatte aus C30/37 mit konstant 74 cm Dicke. Sie ist fugenlos mit dem Bestandsüberbau verbunden, über aufgeraute Kontaktflächen und Bewehrungsanschlüsse. Die Verbreiterung steht auf Ortbetonbohrpfählen mit 0,75 m Durchmesser, die etwa 0,50 m in den Granit einbinden. Eine 0,80 m hohe Pfahlkopfplatte dient direkt als Auflagerbank, so dass nicht in das Bachbett eingegriffen wird; die Setzungen wurden auf 5 mm begrenzt. Neue Elastomerlager auf auswechselbaren Lagersockeln sind allseitig beweglich, Horizontalkräfte aus Bremsen und Erdbeben gehen über die steiferen Betongelenke am Bestand ab. Beide Kappen wurden abgebrochen und fugenlos aus C25/30 mit Luftporenbildner nach ZTV-ING neu hergestellt, der gesamte Überbau erhielt eine neue Abdichtung und einen neuen Belag.

Besonderheiten

• Bauausführung unter laufendem Verkehr in zwei Bauphasen, zuerst Unterstrom, dann Oberstrom, mit einspuriger, ampelgeregelter Führung.
• Leitungen im Bauwerk (Gas, Wasser, Schutzrohr) wurden unter den neuen Kragarm verlegt.

Rahmendaten

Die Planung fand 2013 und 2014 statt. Bemessen wurde nach ZTV-ING und DIN-Fachbericht 101, Erdbebenzone 1.

Unsere Leistung

Tragwerksplanung mit Ausführungsplanung: Schal- und Bewehrungspläne für Überbau, Unterbau, Pfähle und Kappen sowie Lagerversatz und Geländer.