Geh- und Radwegbrücke über die L 1100
Untereisesheim
Geh- und Radwegbrücke über die L 1100 für das Baugebiet Schafbuckel in Untereisesheim. Die Brücke wurde ursprünglich als Stahlbetonbrücke geplant; im Februar 2005 wurde auf eine Stahlbrücke umgestellt.
Tragwerk
Der Überbau ist ein Dreigurtbinder aus Stahlrohren mit längs spannender Brückentafel und Querrippen im Abstand von 0,6 m. Obergurt und Untergurt bestehen aus Rohren 177,8 mm Durchmesser, die Bauhöhe beträgt 1.228 mm. Vier Felder mit Längen von etwa 7,2 m, 9,67 m, 14,47 m und 7,7 m ergeben zusammen rund 39 m. Die Brücke ist an den Widerlagern fest gelagert, die Anschlüsse sind einbetonierte Ankerkonstruktionen. Die Tafel hat kein Quergefälle und keine Entwässerungseinrichtung.
Besonderheiten
- Nach dem Wechsel von Stahlbeton auf Stahl wurden die Widerlager angepasst: Wände auf ein lichtes Maß von 3 m, Stützensockel in Stahlbeton.
Rahmendaten
Die Planung fand von 2004 bis 2006 statt. Beton der Unterbauten C30/37.
Unsere Leistung
Tragwerksplanung für den Stahlüberbau sowie für Widerlager, Flügelwände und Gründung einschließlich Anpassung der Unterbauten an den Stahlüberbau; Schal- und Bewehrungspläne sowie Auflagerdetails.
